（YMG记者 程凤 摄影报道） 近日，烟台华安集团生产的智能立体停车系统正式量产，填补了我市制造产业的又一空白，为“烟台造”又添新品牌。首批订单总量达1万个车位，再次将烟台立体停车系统的发展问题带入公众视野。

    相较于北京、上海、广州、杭州、郑州等省外城市立体停车系统已走入寻常百姓家，甚至济南、青岛两地立体停车系统快速发展，烟台的立体停车系统发展的现状又如何？何时烟台市民的汽车也能“住高楼”？

    【现状】市区仅一个公共立体停车场

    前日中午，烟台山医院南院西侧的工地上，四座6层高的立体停车场钢铁架构拔地而起，工人们正忙着清理施工留下的废料。“这个立体停车场主体已经完工，就差地面硬化和车库顶棚安装，如果资金到位、施工顺利的话，10月底就能投入运营了?！备昧⑻逋３迪低骋晃桓涸鹑说韵蜓舾嫠呒钦摺＝衲?月份从毓璜顶医院拆解过来的这180个车位，之前已经为烟台市民服役近4年。

    日前，记者在毓璜顶医院立体停车场看到，剩下的130个停车位已经停止使用，除了一层停满了私家车，二层以上空空如也?！耙丫鸬舻耐３滴辉酚美赐乜碡苟?，后排剩下的130个停车位将来也会拆除，腾出场地建科研大楼?！必硅ヒ皆合喙馗涸鹑烁嫠呒钦摺?/p>

    “烟台市区就毓璜顶医院这唯一一个公共立体停车场，其他商场、酒店、写字楼、大型企事业单位也没听说有开发商搞立体停车场，这些地方除了建有地面停车场，一般都选择地下车库比较多?！辈煞弥?，市规划局芝罘分局相关负责人告诉记者。

    【探因】造价高成“拦路虎”

    记者采访获悉，与外地立体停车系统主要建在人流繁华的医院、公园、商场、酒店、写字楼等周边不同，烟台市已建和在建立体停车系统主要分布在中高档居民小区，总数量尚不足10家，分布在莱山区3家、芝罘区2家、开发区1家,而已经建成投入使用的则不到5家。

    记者从市交警部门了解到，烟台目前机动车已经突破170万辆，其中汽车保有量达70多万辆，私家车为60多万辆，平均每5人中就有一位“司机”，大约每12人就拥有一辆私家车。按照相关数据计算，烟台市区需要7万多个停车泊位，加上外来车辆1.5万个泊位需要，目前，停车位缺口量高达5万个。

    一边是数字巨大的停车位缺口，一边是备受土地面积限制的平面停车?。猓?，“向空间要车位”成了化解城市停车难题的不二选择，烟台立体停车系统的建设显得步履缓慢，原因何在？

    “都知道立体停车场节约土地，尤其是在寸土寸金的市内繁华地段，发展立体停车系统是个大方向，现在之所以推广不开，关键是造价太高，就像毓璜顶医院总投入1600多万?！笔兄始嗑痔刂稚璞赴踩嗖炜瓶瞥び诓指嫠呒钦?。

    据介绍，立体车库层数越多，成本越高，按单层算，一个车位在2万元左右，如果是5层以上的立体车库，一个车位大概要投资3万多元。

    【展望】向空间要车位是个趋势

    “小区楼盘开发中，规划部门强制要求，停车位的数量和小区居民户数的比例最低要达到1.5:1，也就是说，1000户居民至少有1500个车位，按照平面车库已经没办法满足停车需求?！币患曳康夭靖涸鹑私樯埽按车某悼獬杀咎?，如果把地下车库挖到2层、3层，一个车位得几十万，一般老百姓承受不起。”

    据悉，立体停车系统占地面积为平面停车场的1/2—1/20，可以充分利用小面积向高空发展。同时，在地下停车库中，一个传统车位占地约40平方米，每平方米造价在2000元左右，这样算下来，一个泊位8万元上下，立体停车系统一个车位投资约3万，而一个车位占用土地面积仅相当于传统车位的三分之一。

    除此以外，安全并有效防盗，耗能少，冬暖夏凉，不需要强大的照明设备和通风设备。同传统停车场相比，车辆一进立体车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内迂行和尾气排放，有利于环保节能?！跋衷谑褂玫牧⑻逋３迪低扯嗍腔凳?，存取车速度和智能化程度有些低，我们可以生产出更加智能化的立体停车系统，存取车时只凭一张智能卡就可以实现，更快捷?！被布哦隆⒆ㄎ裱畋跛?。

    “烟台私家车数量越来越多，停车压力越来越大，发展立体停车场是个大趋势，需要明确的政策扶持?！笔凶〗ň窒喙馗涸鹑烁嫠呒钦摺?/p>