访谈现场

　　访谈现场

　　自3月份开始，烟台在全市范围内展开“文明看交通，礼让斑马线”活动。那么，作为承办单位的市运管处、市交警部门做了哪些具体工作？这样一项声势浩大的活动，给驾驶员、市民的交通安全理念带来了什么样的变化？如何从法律角度、更深层次看待这些理念和变化？19日上午，鲁东大学法学院孙明教授、市运管处综合科王春生科长、市交警四大队民警蒋楠、市公交集团驾驶员代表万永伟及17路论坛网友王小涵共同做客本网直播间，就以上话题进行共同探讨。

　　运管处：“礼让行人”纳入驾驶员考核方案

　　走在烟台的大街小巷，到处可见张贴了“礼让行人”的公交车、出租车。在“礼让斑马线活动”中，可以说运管部门异军突起，做了大量卓有成效的工作。

　　访谈中，市运管处综合科王春生科长总结说，活动开展后，市运管处发挥行业管理优势，在全市1700多辆公交车、2000多辆出租车、客运班车上，统一张贴了“礼让行人”车帖，并组织交通安全进社区、新手上路签名承诺、驾校教练车张贴车帖等活动，并将礼让行人纳入驾驶员的考核方案中。

　　交警：广泛宣传，开罚“不礼让”驾驶员

　　围绕活动宣传，烟台各级交警部门也做了很多工作。交警四大队民警蒋楠介绍说，交通安全与每个人息息相关，交警部门作为承办单位之一，首先开展了广泛宣传，先后开展“小手拉大手”进校园、组织义工、志愿者街头宣传文明交通。同时，加强了对行人、机动车、非机动车乱穿马路、乱闯红灯等交通陋习的治理，加大对机动车争道抢行等严重交通违法行为的处罚力度。

　　8月1日，按照新的《道路交通安全法》规定，交警部门对不礼让行人的驾驶员杨某开出了首张罚单，烟台也成为国内第一个对不礼让斑马线的机动车进行处罚的城市。

　　驾驶员：礼让行人，从道德习惯到法律意识

　　面对运管处的考核、交警部门的处罚，不少驾驶员有点“鸭梨山大”了。驾驶员代表、市公交集团驾驶员万永伟表示，活动给“中国式行车”的驾驶员敲了当头一棒。

　　万永伟是49路公交车的驾驶员。他说，自己每天穿梭在大街小巷，尽量会按照要求礼让行人，但他经常看到部分车辆的驾驶员横冲直撞，法律意识淡薄，只注重红绿灯，不在乎斑马线上有人没人。

　　“礼让斑马线”活动的开展，特别是交警部门开罚不礼让行人的驾驶员，让越来越多的驾驶员，将礼让行人从道德习惯层面，变成了自己的法律责任。

　　网友：礼让带来感动，践行传递温暖

　　尊重斑马线，就是尊重生命。驾驶员一个小小举动，带给行人莫大的温暖与感动。这一点，市民代表、17路论坛网友王小涵特别有发言权。

　　访谈中，王小涵讲述了自己曾被礼让的一次经历。这段经历，她也发表在17路论坛，获得网友热烈回应。在活动开展前，这种“被礼让”的经历从来没有过，王小涵说，“礼让斑马线”活动给人们带来很多理念上的冲击和变化。

　　司机一个礼让的小小举动，带给她很多温暖与感动，也影响了作为驾驶员的她，在开车途中主动礼让行人，并收获到行人的微笑致意。

　　鲁东大学教授：斑马线前，人人都有权利和义务

　　整治“中国式过马路”是一道难题，同样，礼让斑马线，仅仅靠一场活动还远远不够。访谈中，鲁东大学孙明教授讲述了斑马线的由来，并从法律角度，阐释了斑马线是现代社会行人与汽车对路权冲突的产物，斑马线上的行人享有优先权，汽车享有通行权。

　　因此，司机看到斑马线时应该注意减速慢行进行避让，否则就是对行人优先权的侵犯。同样，在装有红绿灯的斑马线前，行人也应遵守红绿灯指示，否则，也是对汽车通行权的侵犯。

　　孙教授表示，烟台作为全国文明城市，礼让斑马线要形成长效机制，成为每一名驾驶员和行人的自觉行动。每一个驾驶员、行人都应自觉遵守交通规则，明确自己的权利和应承担的义务。

　　访谈嘉宾均表示，开展“文明看交通礼让斑马线”活动，是改善城市交通秩序、提升全民文明交通素质的有力抓手，是弘扬社会主义核心价值观、提升城市文明程度指数的重要举措。因此，生活在这座城市里的每个人，都应积极做到礼让斑马线，温暖以我他，让斑马线，真正成为一条生命的守护线。(记者 贾楚航)